记者昨日从南京交管局了解到，南京市快速内环再增两条时段性禁止标线，早7点至晚8点时段内，车辆不得驶入（出）主线。
与普通禁止标线不同，时段性禁止标线并不是全天禁行，而是根据日间高峰和夜间平峰的车流情况，对车辆是否允许变道进行调整，是一种灵活、便捷的交通管理方式。
此次新增的两处时段性禁止标线分别位于内环西线集庆门隧道南进口和内环东线长乐路上匝道。其中，内环西线集庆门隧道南进口早在去年3月就设置了定向车道，从内环南线由西向北进入内环西线的车辆不得驶出主线。根据一段时间观察后，虽然通行效率大大提升，但是在夜间平峰时段车流较少，定向车道在一定程度上影响出行的便捷。交管部门随即将全天定向车道调整为时段性禁止标线。从晚8点至早7点时间段，车辆可在此变道驶出主线，无需再进入隧道后出主线掉头。
内环东线长乐路上匝道在实施时段性管控后，早7点至晚8点，匝道驶入车辆只能驶往内环南线方向，不得进入主线驶往卡子门方向。需经双龙街高架、机场高速前往江宁方向的车辆，可从地面道路再往前行驶米，从路子铺匝道上高架前往江宁。
据了解，年10月，交管部门首次在内环南线秦虹南路上匝道处设置时段性禁止标线后，相关路段早晚高峰平均车速从原来的8.8公里提升到15公里，通行流量也提升了18%，提升效果十分明显。在快速内环流量饱和现状下，时段性禁止标线在调节车流、提升效率方面取得了良好的效果。