川西地区典型性的人烟稀少，我前边共享一些度假旅游手记，纪录了一些四川人口在5万元左右的县，很多人还不相信，实际上在我自驾西藏的道路上，那样的县并许多，下边的一些城镇，乃至有可能还比不上成都市、长沙市一个住宅小区人口多，例如要我印像很难忘的一个人的四川小镇。
这一小镇名称叫做红龙镇，在网络上有关这个地方的信息内容非常少，可是如果是自驾西藏，走的是高速公路得话，那麼这一小镇的镇中心，是必经之地，这个镇坐落于四川雅江县中西部，在雅江县还算得上人口相对性多的镇了。
全区的海拔高度在米的高度，高度媲美全球高城经过理塘了，而从这一镇以往后便是经过理塘了，大家一路从雅江县城考虑，在攀越卡子拉山垭口后，就进入了这一红龙镇，可是并没非常显著的标志。
红龙镇十分与众不同，总面积上尽管有平方千米，可是在这里辽阔的农田上，却仅有五个村，长住人口仅有人，并且全部镇并没有自身的街道社区，便是顺着高速公路遍布，仅有在镇中心才相对性较为聚集，而且这类聚集水平也仅有米，唯一还不错的也是这儿街道社区上或是布置有道路路灯。
大家常常说，苍蝇再小，五脏俱全，可是这一点在红龙镇却不适合，由于穿越重生全部镇里，只有一个中石化加油站，并没有客运站，都没有大些的商场，超出50平方米的店铺，全区仅有2个，只有一个中小学，并没有初中等，反倒较多的便是餐饮店了，并且基本上全是川菜。可是必须钦佩，大家生在重大的国家里，在海拔高度米的山峰上，绝大多数时长风雪遮盖，而且间距县里等尤其漫长，可是这儿却完成了%插电，并且数据信号完全没问题。
因为这儿海拔高度高，并且经营规模过小，因此尽管这儿坐落于高速公路上，每一年有很多旅客从这儿通过，可是大多数人并没有在这儿停息，基本上全是奔向理塘县，造成这儿餐馆也非常少，别的各领域的商业服务都尤其稀有，从镇中心越过，基本上只见到民居建筑，彻底看不见别的小镇那般密麻麻的店面。
这儿的自然条件艰难，这儿的人绝大多数是靠放养谋生，自然做为云贵高原的一份子，这儿也出产冬虫夏草和松茸菌，算得上这一镇寥寥无几的土特产了。要不是此次川藏线自驾游，我就会跟很多人一样，不敢相信一个镇的人口居然可以少到这一程度，因此实际上很好奇她们平常是怎么日常生活的?