柴油发电机组蓄电池产品特点
1、免维护性能，低水损耗；
2、采用三点式连接方式和高能PE隔板，该电池具备超低内阻、优良的大电流放电特性；
3、无记忆效应，充电接受性能卓越；
4、为可再生能源者的使用带来了更多的方便；
5、自放电小，存放时间长，循环寿命长；
6、具有宽广的使用温度范围能在-18℃到50℃宽广的温度范围；
7、卓越的性价比。
二、使用方法
1、在配组安装时，正负极性一定要连接准确，并保证端子与接线卡子连接牢固，不准有虚连现象，复连时电池技术参数要一致。
2、连接线必须采用能通过合适电流的电缆软连接线，软电缆长度合适，以免短路不安全可能性或影响起动效果。
3、安装方式为敞开式，电池间留有间距，使电池氧化循环过程中的热量能迅速散失。
三、充电方法
1.充电时，柴油电机组蓄电池正、负极分别与充电器的正、负极相对应连接。充电过程中，电解液温度不得超过48℃，否则应采取减小电流，增加通风等降温措施。
充电方式：采用恒流或限压方法进行充电。
柴油电机组专用蓄电池是专用于静音电机组、自动控制电机组、远程遥控电机组，也适用于柴油空气压缩机组、柴油水泵机组的内燃机等。
2.蓄电池的放电：
安装使用时应注意柴油电机组蓄电池端子的正、负极分别与接线夹头的正、负极相对应，以免在使用时损坏相关电器元件。为防止蓄电池内部极板硫酸盐化而缩短使用寿命，蓄电池在使用过程中严禁过度放电。如有下列情况之一者，应以第1条方法进行恒流充电：
a、电解液密度降到1.g/cm3以下；
b、电池端电压小于12.5伏或大电流放电时12伏电池电压低于8.5伏24伏电池低于17伏。
4、蓄电池的充电：
充电时蓄电池正、负极分别与充电器的正负极相对应连接。充电过程中，电解液温度不得超过48℃，否则应采取减少电流，增加通风等降温措施。