家住城南，上班在城北。从二十多年前的跑公交月票到如今的以地铁作为上班的主要交通工具，我感慨时光真如白驹过隙，也感慨交通工具在南京的迅猛发展。
这几年，我一直上夜班。前两年，3号线没有开通时，我没得选择，只有从家门口坐19路公交车在能仁里后面一站下来，然后走上高高的中华门立交桥，在黄昏时刻，远眺着雄伟的中华门城墙的英姿和重建的大报恩寺塔的亭亭玉立，感受着古城的悠久历史而步入1号线。后来有了三号线，我的出行就更加方便了。
现在的每天的黄昏，我走出家门，在楼下不远处骑上一辆公共自行车，花个七、八分钟骑到卡子门地铁站，坐3号线上班。在进入地铁站的一刻，看卡子门高架桥上那拥挤的缓慢移动的滚滚车流，心想真不如地铁来得快。
地铁很准时，到新庄每次都是二十分。这二十分钟，我经常都是用来看手机电子书的，这二十分钟的读书时间，是我惬意的时刻，感受不到上班路上的枯燥无味了，如果开车，我就不会有这二十分钟了。
第二天早上八、九点的时刻，是我的下班时刻，我要从城北坐地铁回城南的家。步入新庄站，正是早高峰的上班时间。坐地铁的人真多啊！虽然几分钟就发一辆车，但是每趟车几乎都是拥挤的，辛苦一夜的我，不愿再去搞得那样紧张，就让过了一辆又一辆，往往要十多分钟后，才走进一趟相对人少的车厢离开新庄站。
我和妻都来自于北方，虽然定居在这南方已经多年，但仍然喜欢吃馒头，特别是夫子庙菜场的一家“老北京”馒头店，更是我下班后的首选。后来夫子庙菜场拆迁，馒头店搬到了武定门的三七八巷里菜市场的旁边，于是我又追到了武定门。
四月，正是春暖花开时。鸡鸣寺的樱花开得烂漫，吸引了众多的市民，也吸引了我们一家坐地铁去赏花。
还有新庄的国展中心、雨花门旁的江宁路上众多的水果店、都留下了我流连忘返的足迹。
极速的地下铁，不仅给我的工作带来了便利，让我的生活也更加多彩。
南京的地下铁，风驰电掣般地穿行在南京的地下，早已成为了南京的一道亮丽的风景线，就像南京的新名片，向天下人显示出新南京面对未来的朝气蓬勃和勇往直前。