当今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“大放异彩”的大众途岳，街上出现的频率不断提升。“弯道王者”昂克赛拉，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。伴随好车的增多，车友有了更多选择，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如英菲尼迪Q70和宝马5系。
提到宝马5系1和宝马5系2，我们不得不把用车者小张的感受说一说，家里曾给他买了一辆英菲尼迪Q70，为了出行方便，他花了jiage入手一辆宝马5系，经过2个月，公里的实地测试，宝马5系到底是什么样的一款好车？两车对比，究竟差距在何处？接下来让我们一起洗耳恭听！
先开英菲尼迪Q70
我很喜欢鹰飞的颜值，我爸就很不喜欢。外观着实是不错，我很是迷这种设计感觉，大灯，凶狠，颜值肌肉型，而且回头率相当高，上档次，车尾灯组又像极了鹰爪，真是前后呼应。
内饰显露了日系高端品牌水准。Bose音箱的音质也是不错的，低音表现比较浑厚，还可以，满意吧，低配不是假桃木，这点很满意，并且无异味，这也是我选择这款车的理由。
空间是这车最大的优势和卖点了。置物空间的话，最我来看足够了，平时放东西不多，比较简洁，大，真心大，后一排空间太大了，秒杀5系E系A6.但是舒适性还需要改善，乘坐空间同价格无敌，尾箱空间不小。
舒适度没有想象的好，因为保留了一定运动基因的原因。噪音暂时感觉还好，可能是因为每次开车都会放歌吧，不管什么路开着都很平稳，没有太大的颠簸感，最后排暂时没感受，都是坐前排，不过也很不错了。
超过60动力就比较好，过车很轻便。但是只要你省得给油，不会让你扫兴，VQ25HR引擎需要舍得踩，还是可以有很动感的输出的，高速是这款车的擅长，毕竟它的籍贯是北美。
日产同级别的用车者打舒适度，车好开就行。转弯完美，指向精准，驾驶感受铺助也比较方便，不用浪费太多时间学习，悬架系统在这样的悬挂配置中去比，调得太棒了，驾驶感受还是挺平顺的，这车辆就是跑起来什么都好了。
再开宝马5系
不用说，外表必须帅，不帅都对不起这套M套件。买领先和的一定要选灯，精髓是灯，整车外形时尚好看，整个车的前脸感觉特别的运动，颜值超赞，特别是M套件和车轮，大爱。
为了这个内饰都只能退而求其次选了领先的。内饰用料不错，虽没奔驰豪华，但是也是我喜欢的风格，全液晶仪表盘，仪表盘机械感十足，三种模式切换自如，味道还可以接受，主驾b柱那经常会有点杂音。
低配与顶配空间都是一样的没区别。空间最不满意的要数手扶箱跟副驾驶储物箱太小，另外，没有眼镜盒，最后排空间很大，后排葛优躺，置物空间将就用吧，小东西多还是放车尾箱去省事。
这个价位的舒适度都不差，我只能说宝马做得程度是最适合我的。做了隔音后发现有异响，再去检查后才发现，卡子坏了50%，舒适度很不错，悬架要比家里另一辆宝马4系舒服的多，座位舒服，头枕舒服，空间够大，分段天窗采光很好。