近日，江苏省发展和改革委员会发布了《南京地铁10号线二期工程可研报告获得批复》，南京市地铁10号线二期可研报告获批，这意味着地铁10号线二期将离我们更进一步！
由文件可知，南京地铁10号线二期工程是南京市城市南部东西走向的轨道交通骨干线路，和一期工程贯通运营后，可加强主城与江北新区、南部新城的联系，有利于沿线居民提高出行质量，提升沿线的公交出行比例，10号线二期工程的建设对支撑南京市城市交通发展战略和提升轨道线网联通效率等均具有重要意义。
南京地铁10号线二期
南京地铁10号线二期工程西起安德门站，沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道、纬七路、石杨路和石杨东路敷设，止于石杨东路站，全线长13.33公里，投资估算为.08亿元。共设车站10座，其中换乘站6座。
十个车站分别为：共青团路站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、河湾站、七桥瓮站、杨庄站、王五庄站和石杨东路站。
建成后，地铁10号线二期于卡子门站与既有3号线换乘、红花机场站与6号线、机场路站与5号线、七桥瓮公园站与规划13号线、王五庄站与S3号线换乘、在石杨东路站与规划12号线换乘。换乘车站多达6处。
南京地铁10号线二期工程可研报告的批复标志着该项目前期工作取得重大阶段性成果。该项目工可批复后，省发展改革委将继续会同南京市及项目建设单位，加快推进初步设计、施工图设计、招投标等后续工作，预计将于近期开工建设。