南部新城又有新动态！机场公园下的地下城开建了！
南部新城轨道交通10号线及地下空间部分工程已正式破土动工。据介绍，该地段下方将打造新型地下基础设施综合体，未来将串联起4条地铁线路。
大校场关闭后留下了一条长约米，宽度约60-62米的机场跑道。目前，大校场机场主跑道已收入南京第二批历史建筑保护名录。了解到，按照规划，这里将打造全国规模最大、保存最完整、最具活力的机场跑道公园，并在跑道两侧建设城市大型公共设施。
据悉，机场跑道周边地下空间总面积约12.5万平方米，通过横贯东西、贯穿南北的地下公共通道网络，串联起5、6、10、16四条地铁线和开发地块万平方米的地下空间，集交通、商贸、休闲和生态等功能于一体，与地上跑道公园形成一体的文化客厅。
未来这里将打造一块三角区域地下空间，未来10号线二期和6号线也会在这里交汇。其中，地下空间三角区域为位于机场路、明匙路、机场跑道及三角绿地下的地下空间，包含地铁站点、商业、停车场。
十号线二期：
作为南京市十分重要的交通工程，南京地铁10号线总共为3期建设：
●一期已经于年建成通车，直径最大的地铁过江隧道
●二期是一期工程的东延
●远期预计还将有三期工程，直通五桥板块
线路途经秦淮区、雨花台区、江宁区3个行政区。西起安德门站，沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道、纬七路、石杨路和石杨东路敷设，止于石杨东路站，全线长13.33公里。
全线共设共青团路站、雨花台站、卡子门站等10座车站，均为地下站。其中换乘站6座，能够与3号线、5号线（在建）、6号线（在建）、12号线（规划）、13号线（规划）、S3线（规划）实现换乘。
作为主城区南部东西向骨干线路，南京地铁10号线二期工程建成后，将与10号线一期工程共同构筑一条江北新区、主城与南部新城之间的快捷通道，10号线贯穿江北新区、主城区和东部的麒麟科技园片区。
十号线联系珠江、江心洲、奥体中心、雨花台、红花机场、杨庄及麒麟科技园，实现了江北与江南地区的畅通交流，还将有力支持沿线区域发展，加快实现旧城改造以及红花机场（大校场机场）搬迁地区升级改造。
地铁六号线：
南京地铁6号线北起栖霞山南到南京南站，全长32.5公里，共设18站，均为地下站，计划年建成通车。
今年7月2日，地铁6号线公布了车站站名命名方案，沿途路线经过南部新城、中心城区、紫金山、燕子矶、新港开发区及栖霞山地区，串起南京地铁1号线、2号线3号线以及S1号线。
南部新城的建设正稳步推进。南部新城地下空间工程的开工，也将南部新城的开发建设推入全新的阶段，为后续全面推进地下空间工程进入主体施工开启了序幕。
南部新城最有代表性的跑道公园，目前暂定九号云层方案。通过效果图可以看到，一片片绚丽的云朵将在跑道上升起，而这些云朵实际上是大型浮动充气装置。
据悉，“云朵”可以让人联想起机场跑道的历史记忆，也为跑道空间所需的照明和遮荫提供了支持。原跑道地面的局部将喷绘成大地彩绘，如一幅画卷，以一种艺术的方式被恢复和重新诠释。此外，后续还将对九号云层方案进行落地性和可实施性研究。
随着南部新城建设整体拉开框架，机场跑道两侧公共空间及单体建筑建设也不断推进。站在南部新城中片区地铁10号线及地下空间工程的施工现场，向北眺望，可以看到已医院，再往东一点，则是中芬交流合作中心。而此前，南部新城南京外国语学校建设工程、中国第二历史档案馆的新馆项目基础工程等也开工了。