前天，一位桑塔纳车主开车来到了修理厂，原因是空调不制冷。也就是说，在车内打开空调开关后，出风口吹出的风依然是温热的，空调不起作用！天气也慢慢热了起来，得赶紧找出故障原因才行。
师傅在接到车后，不到三十分钟就找到了故障原因：固定空调管道的一个小细节没处理好，导致空调管道磨破，制冷剂全都消失，空调系统没了制冷剂后，肯定就不会制冷。桑塔纳车主在了解了故障原因后，表示很是无奈，由于维修费比较贵，车主考虑后，没维修就把车开走了！
接下来，我们通过几张图片来了解一下这个过程。下图所示，这辆老桑塔纳的仪表，行驶里程已经超过了19万公里。它是年出厂，发动机是1.8L排量。
师傅先是打开空调，发现发动机的转速没有提高，说明压缩机并没有工作。若是压缩机工作的话，发动机负荷会增大，转速就会提高。于是，师傅就拿来压力表，连接空调的高低压管道接口，下图绿色箭头所示的是低压管道，红色箭头所示的是高压管道。
然而，师傅在安装高低压接头时，发现管道里面一点压力都没有！这就表明空调系统内部已经没有制冷剂，肯定是有渗漏制冷剂的地方。为了检查渗漏制冷剂的位置，师傅需要用真空泵来对空调系统进行加压，然后用泡沫水来检查。下图箭头所示，师傅已经连接好加压管道。
我们的师傅对空调系统的加压，主要是通过连接低压管道接口来实现，也就是下图箭头所示的低压管道接口位置。
下图箭头所示，这是压力表的高压表盘，师傅就是通过这个表来看真空泵对空调系统所加的压力，防止所加的压力过大。
在检查了空调系统比较容易看到的管道等位置时，师傅发现空气滤芯外壳下部的低压管道有问题。如下图箭头所示，这个位置有很多类似油泥的杂质，师傅凭经验判断这里很可能有问题，需要特殊检查，而别的地方，比如压缩机、冷凝器等位置看不出异常。
当师傅把空调系统的压力加规定值后，开始找来一个有肥皂水的喷水壶来找渗漏的位置；箭头所示，喷水壶正在往压缩机上喷肥皂水，还需要往冷凝器上喷。
压缩机以及冷凝器都没有冒泡的情况，说明这些位置都没有问题。当空滤壳下部的这根低压管道被喷水后，师傅立刻就发现了问题，如下图箭头所示，固定低压管道的卡子位置出现了很多气泡！
看到低压管道冒出的气泡，师傅机断定导致制冷剂消失的主要原因就是低压管道破损！那么，这个位置为什么会破损呢？
师傅表示，正常情况下，这个卡子固定管道的位置应该有橡胶等垫着才行，而现在铁材质的卡子直接与铝材质的低压管道连接，中间还有间隙，时间久了就被磨破！很明显，这个位置的垫子没有，小细节被忽视了！最后，车主在知道了故障原因后，并没有维修，他认为这个位置焊接一下就可以，不想更换新管道！