入伏后，南京温度都在30摄氏度以上，持续高温对于户外劳作者来说是场”烤“验。面对夏季高温，城市建设者没有停下步伐，戴上安全帽、穿起厚重的棉衣、拿起手中的电焊，他们继续为美丽古都的建设贡献自己的力量。7月19日下午，扬子晚报/紫牛新闻记者来到机场二通道（软件大道至凤信路段）建设工程施工一标段，探访高温下的建设者。
扬子晚报/紫牛新闻记者姜婧仪实习生马梦婷王淑琦
余名工人不畏高温，错峰作业
南京机场二通道建设工程，起于南京市井字快速内环小行立交，向南穿越软件谷、江苏软件园等板块，最终到达禄口机场，是南京市城市总体规划重要的射线之一，也是雨花台区全力攻坚“两桥”片区更新改造的重要内容。项目建成后，可有效分担机场高速交通压力，缓解卡子门拥堵问题，成为机场至主城的又一快速通道。
机场二通道（软件大道至凤信路段）建设工程施工一标段
该标段共计11联连续梁，其中6联钢箱梁、5联混凝土梁，目前完成2联钢箱梁及3联混凝土梁。“项目共计余名工人作业，包括架子工、钢筋工、砼工、焊工等。”中铁四局集团有限公司机场二通道（软件大道至凤信路段）建设工程施工一标段项目经理部副经理吴德志告诉记者，该标段预计明年上半年完工。
考虑到高温天气，工人们的作息时间改为了上午5点—9点，16点—19点。记者在现场看到，桥梁下面有个用集装箱布置的纳凉棚，里面配有防暑降温药物、绿豆汤等方便工人累了或者不舒服可以去纳凉棚休息。
电焊工要穿棉衣作业，工作环境温度高达50摄氏度
当天探访时为下午15点，并不属于施工时间。趁着空当，记者采访了52岁的焊工师傅史洪彬，他做的焊接是工地上最辛苦的工作。“主要做承重支架焊接、桥梁焊接、钢箱梁焊接这些工作，比如钢箱梁从厂家那拿来的都是一块一块的，我们就是把它们组成一个整体，一天能焊接20米。“史洪彬告诉记者，由于焊接也会产生温度，加上室外温度，所以夏季他工作的温度能达到五六十摄氏度。
作业中的史洪彬
为了保护眼睛，避免电焊温度灼伤、以及产生的焊渣子伤到自己，所以焊工必须从头到脚都要武装。“戴面具和手套、穿棉衣、脚也穿厚鞋子，全部保护起来。”史洪彬每天收工时，全身上下已经不知道湿了多少次，“穿有颜色的衣服就会大片大片白，因为汗太多，盐酸都出来了。”
令人动容的是，史师傅从不抱怨工作辛苦，“城市建设需要我们，我们责无旁贷。”
校对李海慧
来源：紫牛新闻