党的二十大报告指出，必须坚持在发展中保障和改善民生，鼓励共同奋斗创造美好生活，不断实现人民对美好生活的向往。
3月5日，习近平总书记在参加十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时指出，“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，始终以创新、协调、绿色、开放、共享的内在统一来把握发展、衡量发展、推动发展。”
南部新城作为南京市委十五届五次全会确定的展示南京城市现代化形象的标志性窗口之一，是国土空间规划确立的与新街口、河西新城三足鼎立的主城中心，也是全市提出的与新街口商圈、河西CBD、江北核心区共同发展的四大商圈之一。南部新城开发建设管理委员会自组建以来，始终立足民生本位，并牢牢把握高质量发展这个首要任务，在坚持质量第一、效益优先的同时，真抓实干、奋发进取，全力推进新城的各项建设，为谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章作出新城贡献。
这里，是优势叠加的新兴之城
南部新城位于南京市秦淮区、雨花台区、江宁区交界处，由原大校场机场搬迁后形成的南京主城最后一块发展净地，规划管理范围19.8平方公里。随着机场的搬迁，地区净空得以释放，成为主城内绝无仅有的可供开发的宝地。
为最大限度利用好这块寸土寸金、优势叠加的宝贵资源，南部新城在空间结构上、发展定位上、交通要素上综合考量，科学设计，超前规划。空间结构上，借着与新街口、河西新城的“三足鼎立”之势，规划商业商办体量达万平方米左右，相当于打造一个升级版的“新街口”。未来3至5年，区域内将建成体量约万平方米的商业商办载体，引进总部企业30家入驻。
在土地资源的利用方面，更是审时度势，审慎而为。南部新城开发建设管理委员会自成立以来，始终坚持以院士团队担纲设计，高水平确定用地利用方式，在“十三五”时期基础设施、公建配套及由土地出让带动产业投资实现约.6亿元，实现“零增地”土地资源的增量增效，为全市作出应有贡献，也助力秦淮区成功入选全国首批自然资源节约集约示范县（市）。
城市发展，交通规划至关重要。作为紧邻高铁南京南站、毗邻绕城公路，距离南京禄口国际机场仅20分钟车程的南部新城，交通优势明显，区内交通“六横五纵”骨架路网也基本成型，6条地铁高密度轨道交通网络覆盖，即将建成的3处公交首末站，共同构建“地铁+公交＋自行车＋步行”的绿色出行模式，轨道线网密度和站点密度均处于国内中心城区前列。
3月11日，总投资约16亿元、总长度约10公里的南部新城骨架路网正式开通，这对完善主城东南部地区路网结构、缓解卡子门—双桥门立交交通拥堵、服务南部新城开发建设具有重要意义。而作为联接绕城公路进出南部新城主要通道的明贤路和承天大道上下绕城公路的四条匝道，通车后将使南部新城全面接入快速路系统，交通区位优势进一步凸显。
一座优势叠加的新兴之城，正在茁壮成长！
这里，是配套完善的宜居之城
“我们要在这个主城新中心打造一个‘学有所教’‘住有宜居’‘居有所乐’‘病有所医’‘老有所养’的宜居之城。”秦淮区委常委、副区长，南京市南部新城管委会党组副书记、副主任顾安国在3月11日举行的“走进大校场圆梦最南京——秦淮·南部新城宜居宜业品质发布会”上说。
（3月11日举办的“走进大校场圆梦最南京——秦淮·南部新城宜居宜业品质发布会”活动现场）
首先，城市宜居，环境必优美。为此，南部新城全力做优环境，从水系到地面桥梁、景观再到地下空间，都超前布局。由机场河、响水河、外秦淮河围合而成的活力水环正在全面收尾，今年上半年即将开放；以飞机展翅的现代造型、融入文化元素，南部新城整体设计27座内河桥梁及3座外河桥梁，形成“城河一体、水绿相融”的景观风貌；位于大校场南部创新街区板块的特色街巷建设，今年上半年也将启动。让南京大校场机场继续留在人们的生活里，南部新城在初期的规划上因势利导，将总面积约公顷的机场跑道完整保留，并规划打造全国规模最大、保存最完整、最具活力，集产业发展、文化聚集、城市观光、健康休闲、生态景观地上地下一体化的跑道公园。机场跑道周边地下空间致力构建体系完善、空间集约复合，成为独具南京历史文化特质的地下特色空间。
（南京外国语学校南部新城校区）
其次，导入各类优质教育资源，深化与南外合作成立教育集团，教育将成为南部新城的亮丽名片。据统计，南部新城核心区共规划小学7所、初中6所、高中1所、幼儿园20所。其中，南京外国语学校南部新城校区已经建成，今年将全面启用；南外明远学校已于去年9月投入使用。机场大道以南的4所初中、4所小学、3所幼儿园已纳入南外教育集团。而富华路中小学及幼儿园、怡居路北侧幼儿园也于3月11日集中开工。
此外，还积极引入优质房企，建设高品质的住宅，让“住有宜居”覆盖更多家庭。借鉴中国传统“家门口”空间基因，叠加网络化的慢行优先特色街巷，复合街头巷尾包括但不局限于小学、幼儿园、基层社区中心、绿地公园、地下公共停车场、街角商业、小区会所等“5分钟生活圈”的公服设施配置，为特色街巷提供积极的界面支持，整体构建南部新城具有独特人文气息和烟火气息的“密路网+街巷”的新路网模式，打造尺度宜人、开放包容、邻里和谐的生活街区，引领现代新城生活方式的变革。
（南京市不动产档案馆）
最后，在商业规划和休闲设施上动脑筋，打造南京市一线商圈，汇聚顶流商业，使新城成为城市级重大活动首选地、时尚消费网红打卡地。而南京市不动产档案馆、中国第二历史档案馆新馆、南京博物院故宫馆、全民健身中心等文体设施的落户，将更让“居有所乐”迈出坚实步伐。
当优质教育资源在这里汇聚，文化休闲、生活产业、体育健康等配套在这里升腾而起，这个崭新的宜居之城，日新月异！
这里，是绿色低碳的智慧之城
党的二十大报告提出，要加快发展方式绿色转型，积极稳妥推进碳达峰碳中和，有计划分步骤实施碳达峰行动。《江苏省碳达峰实施方案》明确，要以低碳转型发展为关键，以改革创新为根本动力支撑，强化数字技术赋能，协同推进降碳、减污、扩绿、增长。南京市“十四五”规划提出，要加快打造南部新城“零碳未来城”。
（3月11日，南部新城骨架路网开通）
（机场跑道公园鸟瞰图）
为实现并赋能形成所锚定的“长三角中央活力区、都市圈总部集聚区、现代化主城新中心”宏伟蓝图，南部新城始终坚持绿色发展导向。“我们以建设中芬低碳生态城市为先导，率先探索路径。以系统打造绿色城区为目标，夯实发展基础。以营造绿色低碳环境为带动，整体覆盖推进。”南部新城管委会相关负责人说，在推进过程中，南部新城取得一定的有效经验，建立了一套完整的指标体系，有充分的政策资源作为支撑，有多元的推进机制保障实施。
到目前，新城全面推广低碳生态技术运用，形成一批试点示范项目，推动绿色建筑规模化发展和节约型城乡建设工作全面开展。到年，新城全域范围内实现二星级及以上绿色建筑%全覆盖；一批建筑达到绿色建筑三星级标准。新城能源结构中可再生能源比例显著提高，可再生能源使用率达12%。
（南部新城综合管廊）
如果说低碳是南部新城的绿色心脏，那么数字化就是南部新城的智慧大脑。自各项建设推进以来，新城管委会非常注重城市的智慧化建设，采用先进的数字技术，提前为未来的新城运行装上智能的中枢神经网。在全民健身中心项目的建造过程中，不仅预制率达70%，而且全程采取智能建造模式，前期大大节省建设成本，环保、低碳，投入使用后也会更加智能。
此外，大明路、国际路、机场三路等社区服务中心，以及“以CIM为核心，一个数字底座+一系列传感器+若干个应用场景”全域数字孪生城市建设等措施的应用，也都引入智慧化系统，让投运后的服务更智能更贴近需求。
这里，是投资兴业的机遇之城
南部新城的“高端”定位不仅体现在居住品质，更反映在产业导入。作为南京市确立的三大总部经济集聚区之一，南部新城致力构建以“高端商务商贸总部经济为核心，现代金融和数字创意为特色”产业体系。2月9日，“携手大湾区·筑梦最南京”南京市秦淮区暨南部新城总部基地（香港）推介会在香港举办。一批具有影响力和核心竞争力的重点项目落户秦淮和南部新城，涉及商务商贸、现代服务、数字经济、总部经济等多个主导产业方向。
总部经济是推进产业升级，提升城市能级的重要战略选择，也是提高城市经济密度、创新浓度的关键抓手。近年来，南部新城迈大步伐“走出去”，更高质量“引进来”，致力于打造总部企业基地，如中芬交流中心、威新科技服务中心等。强势吸引中国百强、行业领军、上市企业、独角兽企业、瞪羚企业的综合型、区域型、功能型总部目光。
南部新城围绕企业发展需求提供一流服务，不仅聚焦硬配套建设，还强化“软服务”，包括规范和优化涉企收费行为、建立政银企三方常态化沟通机制、为企业开展专题政策培训等10项，将有力促进新城配套更完善、服务更优化。今年计划实施公建配套项目总投资约21亿元，涉及17个基础设施类项目，12个社会事业类项目。
此外，南部新城早在规划阶段就前瞻思考，有力推动产城融合发展，地区规划常住人口15万人、就业岗位14万个，规划总建筑面积约0万平方米。随着居民入住和总部企业引入，地区实现商住平衡、产城融合的规划理念，正在逐步变为现实。
当规划蓝图一点点实现，南部新城的发展轮廓更加明晰，一个投资兴业的“机遇之城”即将迎来“高光时刻”，一个让人向往的主城新中心，正在迎面走来！
（图文供稿：南京市南部新城开发建设管委会）
审核：潘瑞凯
实习编辑：龚雨薇