年春天，我和东哥，朱帅一行三人，忠于踏上了向往已久的川藏线，感觉像是出笼的鸟，展开翅膀飞吧，似乎一切束缚都没有了，骑的感觉不是山地车，完全找到了千里马的感觉，一路狂蹬，从成都杀到到雅安，丝毫没觉得累，也许是第一天的原因。
过了雅安就是川西高原了，接下来的几天就没那么顺畅了，随着海拔的升高，体力也在下降，我们三个都出现了不同程度的高反，我是头疼欲裂，想吐，东哥说，这得适应，第一次上高原，没谁能躲得过去，过几天就好了。
我们过雅安，穿过二郎山隧道，一路下行到泸定，跨过大渡河，盘旋上行翻越折多山，螺旋下坡到达摄影天堂新都桥，新都桥美景多，一通拍摄真快活。前面就是高尔寺山，骑行上坡似登天，
垭口处喘口气，前面一路下坡到雅江，别着急前行，休息一晚，天亮骑行剪子弯，剪子弯山高海拔，且行且休息，千万别把自己累趴下，因为前面很多高山等你爬。卡子拉山下是世界高城理塘，一路向西，翻过海拔的海子山到巴塘，穿过著名的金沙江大桥，你就真正步入西藏地界，就是出川入藏，进入西藏立马感觉到的一片苍茫，也就到达了青藏高原东南边陲，一览众山小的感觉。越骑越高，连续翻越宗巴拉山，拉乌山，横跨澜沧江，开始盘旋直上了，觉巴山后再上一层楼，到达今天的最高处海拔的东达山。
东达山雪后东达山这里有个小插曲，到达东达山垭口时，天降大雪，因为是4月份，虽然内地早已是春暖花开，但是这雪域高原上是有降雪发生。四月份并不是骑行的旺季，人不算多，垭口山风雪呼啸，四周环顾，苍茫一片全是纷飞的雪花，一会路面就被积雪覆盖，这回可麻烦了，看不见路怎么走啊，山路一边靠山，一边深沟悬崖，万一有个闪失，小命就挂了。要是长时间困在这，那也是得冻死啊，我们第一次感觉到恐惧，从未有过的，人在大自然面前就是这样渺小与无力。补给也快用完了，过了一会雪停了，但是我们依然无法出发，灰暗色的天空笼罩着这座耸入云霄的雪山，束手无策，绝望之际，东哥兴奋大喊，快看，远处有灯光。我们三个像大海中抓住救命稻草一样，狠狠盯着灯光，越来越近，啊…………是军车！解放军的车队！运送物资的!!!喜极而泣，哭了，三个大小伙子激动的哭了。
幸亏遇到了解放军车队，我们算是捡回来条命。至今也忘不掉那个解放军班长给的饼干以及披在身上的军大衣，那是最好吃的饼干，最暖和的衣服。
运输团向常年奔波在川藏线的解放军官兵致敬！