进入9月份，早高峰的上班族明显感受到压力，学生党结束了暑假的休息，成功和上班族在通勤路上汇合。
年的上班通勤时间表出炉，让无数南京上班族感叹北上广不容易的同时，也会在不经意的时候感叹一下自己的通勤时间。
同样九点上班，有的人可以八点二十起床，也有的人六点半就要出门。南京上班族的朋友圈，自有一套自己的鄙视链。
通勤时间鄙视链
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30min45min60min90min
通勤时间段里，半个小时生活圈成功霸占榜首：
九点钟打卡上班，八点钟自然醒来，然后刷牙洗脸吃早饭，八点半踏出家门，也能悠哉悠哉去打卡。
然而不是所有人都能轻易get到以上的操作，30min-45min的通勤时间才是上班族的大流。
宇宙中心的新街口地铁站，上班高峰承载了N多白领的全勤奖。当然，在7号口和在20号口的上班族，待遇是不一样的。
南京有多大?跨越半个南京城来上班，在上班族里也占有一定比重。
两个小时的车程，南京到上海能打了来回，但有的人只能从南京的城东北角到河西走个单趟。
当然，刨除所有具体通勤时间之外，还有一种广泛存在于各路销售通勤时间：永远在工作。
通勤工具diss排行榜：
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步行厂车公交=私家车=地铁
除了通勤时间，上班族的出行方式也同样相互diss：
私家车太多，公交车死等不来，地铁一辆上不去，成为高峰时期上班族吐槽的对象。
一早堵在卡子门立交，能让新手懵逼老司机流泪：
绞尽脑汁地思考，如履薄冰地变道。有几个瞬间，你觉得这个路口的设计者，目的在于让驾驶员失去对生活的追求，再也感觉不到活着的乐趣。
而地铁党则表示，早高峰拥挤，不仅只有西二旗，还有油坊桥鼓楼新街口大行宫.....
嗯，拥挤top1的位置还是要让给柳州东路
。
挤不上去已经是家常便饭，但是只要能挤上地铁，就表示能按时到达，这一点，已经秒杀私家车公交车。
唯一担心的，就是地铁趴窝出故障，拿着《致歉信》退了车票也无法弥补没有全勤奖的心痛感。
至于上了厂车没能按时打卡，分分钟“甩锅”厂车，soeasy。
走路上下班的人，恭喜你沐浴在办公室左右人羡慕嫉妒恨的眼神里，风里雨里，打不倒的就是你。
各种加班学习都不在话下，年底还有可能晋升成为优秀员工，表彰大会的主角。
从而升职加薪，走上人生巅峰。
通勤时间VS焦虑指数
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只想摊在地铁上
刷爆朋友圈的《通勤，正在“杀死”万北京青年》里说到：
通勤时间超过30分钟的人比其他人死得早，长距离通勤意味着锻炼和睡眠时间的减少，严重损害身心健康。
作为刚刚上班两年多的初级职场青年人，单程45min的通勤时间，意味着每天一个半小时的时间在路上。
看书？背单词？零碎时间充实自己？不存在，每天上班消耗的力气，在地铁里连打一局王者的心都没有。
在南京，你的通勤时间是多少？一般都做什么打发时间？