早就听说法国车难修，我一直不以为然，还替它辩驳，今天下午换了个小配件，真是领教了它的难“伺候”。五年前，我开世嘉2.0时，听到一种奇怪的声音，说大不大，但那种低频震动和“吱吱”的声音，把我折磨得不轻，去过4s店，检查了一圈也没发现问题在哪，师傅只好说是“胎里带”。
后来网友说可能是空调管卡子断了，造成摩擦声。前几天我打开发动机舱，发现空调管被塑料固定卡磨下去有一毫米，管子也松动，就在网上购买了三个据说是法国原装进口的卡子，不便宜，15元一个。
下午闲来无事，就试着换，先从最上边的换，看着简单，操作空间太小。它最末端有个固定销子，根本没有办法把它拔出来，只能用平口螺丝刀暴力破坏拆除，新的卡子试了半天才装好，用手晃动空调管，果然稳固了许多。
拿着旧的卡子，我发现它断的原因，接口处胶太少，就好像点了一下似的，没有在整个接触面抹胶，造成使用寿命缩短。忙活了一个多小时，摸住了点门道，但天也快黑了，其他两个明天再换，收工吃饭。
干活的时候，我一直在吐槽它的设计，就是两根空调管，固定的方法多了去，可以用螺丝加U型卡片固定，也可以用胶粘塑料卡子固定，但它设计这三个卡子，容易断不说，拆装非常难，空间小也施展不开，也不知道后续的C5、C6都改进没有。
不管怎么说，雪铁龙真是一部好车，我准备开到报废。