好消息来了！随着本月底纬七路东进工程的收尾一堵小半个城的卡子门、双桥门地区将率先受益几乎天天堵的卡子门有望不卡了从主城尤其是河西地区前往江宁、宁杭高速、绕城公路将更便捷东南片区交通有大变化从江宁、雨花台南部进南京城，卡子门是必经通道，这里被称为“省城第一堵”。好消息是，目前，南京东南片区最快将在本月底迎来三条道路的同步投用。在初步构建南京东南片区主架构路网的同时，市民从主城往返江宁东山、麒麟、绕城公路、宁杭高速、机场高速都会方便不少。图为顺天大道一期（左上）、承天大道一期（右上）、应天东街（下）。图片来源：南京日报应天东街西起双桥门立交（秦虹南路上方段），跨大明路至高桥门立交这段称为应天东街，为立交+地面道路+下穿隧道的通行方式，以三层五幅桥的形式跨越外秦淮河，其中二层桥与宁杭高速高桥门立交相接，三层桥向北与顺天大道相接。全线在苜蓿园大街西侧设一对主线隧道进出匝道。道路主线为城市快速路，主线段采用双向6车道，地面道路采用双向6-8车道，主线设计速度为60-80公里/小时，地面道路50公里/小时，辅道及匝道设计速度为40公里/小时。承天大道一期即苜蓿园大街南下拓宽改造工程。路线起自光华路，终点接至应天东街地面道路。其中光华路至石杨路平交口段于年建成通车。石杨路平交口至应天东街段为此次实施范围，此标段自秦淮河起至秦淮与江宁界处于今年5月经市地名办批复更名为承天大道，规划道路全长3.3公里、宽45米。顺天大道一期即常说的高桥门—石杨路段，最新命名为顺天大道一期，南接应天东街高桥门高架桥预留接口（向北跨梅家廊路、运粮河至石杨路与规划胜利村路衔接），双向四车道，主线设计时速为60公里，未来会进一步北延至沪宁高速连接线。
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