应该是因设计问题，受力点薄弱，开伞过猛导致伞节损坏。在开伞压簧外有压簧护套，压簧护套套在骨架连接套内，骨架连接套上有径向卡子，卡子两头为锲形，可左右滑动，骨架连接套的外侧有弹簧插销，在伞柄的上方有滑动式多头螺纹螺旋内、外套管，它们之间有相匹配的多头螺纹，伞关合时旋动滑动式外、内套管可以伸出将开伞压簧压缩，到位后骨架连接器上的卡子可将开伞压簧定位。弹簧关伞装置可以是伞顶骨架连接器与开伞骨架连接器之间的关伞压簧，按动开瑟关，开伞压簧可将伞打开，并将关伞压簧压缩，下拉弹簧插销，卡子外滑，关伞压簧将伞关合，旋动滑动式螺旋外套管，可将开伞压簧压紧，作好开伞准备。
对三折伞这是正常现象，可能是下面的卡扣弹簧出现问题，收不下来后是因为弹簧里面还有绳子和一些装置，卡在伞柄里。按平时收伞的姿势，两手猛力快速将伞压合，一下冲击到‘咔嚓’就回到原位。平时在伞杆上擦点油，多开合几次。收回时需要注意控制一点力度，如果觉得不够力就加点劲一次性收回，否则中途放开手会反弹回来，可能会打到自己。对着无人或无物地方按着向上箭头的按钮撑开，收回时，按下向下的箭头，双手按住伞头伞尾，往里压回即可。用手握住伞柄，充分抖开伞面，这个步骤可以防止伞面和伞骨缠在一起，打开时也不会伤及到伞骨或伞面。
找一块平面，伞柄朝上。一次发力将伞柄往下按，一定要用力，一鼓作气把它按下去。不用担心会坏，往下按就行。也许是姿势和重心的问题，重心放在一边侧着按，一只腿撑住，一只腿弯着，不要正着按，对，就是那个给单车胎打气的姿势。