堵车挂P档还是挂N档？挂错档位变速箱直接报废，后悔就晚了
目前我国的汽车越来越多了，也许作为家长的您有这样的体验吧！就是每次去接送孩子的时候总堵的走一步停一步，当学生放学的时候路段基本都设有红绿灯，像这样的路段堵死都是属于正常现象。当然不仅是学生放学路段，还包括一线城市上下班时候的高峰期也是一样堵，而遇见这些情况时，很多车主认为不管是挂N档还是P档，哪怕是D档，能把车停下来就算达到目的。其实不然，事实是停车时如果档位挂的不对，会对车辆造成无法估量的损害，那么等红灯或者堵车时该如何停车才是正确的操作呢？下面一起了解下吧！
如果你在停车时选择挂P档，那小编很遗憾地告诉你，你错啦！为何这样说呢？这里又典型的真实案例：有一位车主在等红灯时车被追尾，本以为修修后杠就完了，没想到竟迎来了“大修”。追尾后拉到4S店检修确认变速箱内部锁止机构出现问题，需要大修变速箱。这位车主当时很惊讶有点懵就解释道：“我每次等红灯都挂P档，也没见这种情况啊！”店员无奈解释道：“就是因为你经常用P档！”
为什么等红灯不能挂P档？因为一般的自动档车型，当你挂入P档时，就相当于通过一个卡子扣住齿轮。这可能又有司机要问了，扣住就扣住了，反正我是停车的呀？当然这是一般情况，可假设你在等红灯的时候挂了P档，后车没刹住车导致追尾，这时你的变速箱就会强行“开扣”，这种“操作”会给变速箱带来致命伤害，有的变速箱甚至会当场裂开，直接报废。
这时候就有人问了那么挂P档那么危险那挂D档呢？其实挂D档若时间很短，这样做是允许的。但是经常这样做的话也会导致变速箱提前报废，好比汽车电池一样如果长期浮充的话就会导致电池寿命越来越短，因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利严重时会损坏内部齿轮和阀体。
正确的做法应该是：挂N档，拉手刹！要说等红灯的最佳档位，那就非N档莫属了，车辆挂N挡时，没有锁止机构的“牵绊”，变速箱内部的档位齿轮也没有相互咬合，即便是受到后车撞击发生位移，也不会出现零部件断裂或者变速箱内部齿轮干磨的情况，这样是对变速箱最好的保护，也能把车主的损失降到最低。最后就要说下挂N档的好处，其实挂N档可以省油的很多车主都不知。N档拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。所以建议各位老铁养车用车习惯，慢慢从D档改为N档拉手刹哦！