去4S保养总被要求清洗节气门，节气门多久要清洗一次？
大家都知道吗？汽车的积碳不可避免，并且积碳多了后对车的影响也比较大，积碳分布在节气门、进气道、喷油嘴、活塞顶部，要全面清洗积碳只洗这几个地方就可以了啊。其中节气门积碳是最显而易见的，只要打开进气软管，肉眼就可以看到节气门脏的程度，进气软管也很容易打开啊，只有一个卡子。所以稍有动手能力的车主自己就可以清洗，实际中也有很多人自己洗，节气门清洗剂价格也很便宜啊。而清洗节气门并不是喷一喷擦一擦就完事的了，洗干净后还有最后一个重要步骤，节气门的匹配。大家一起来和小编看看吧！
先来简单介绍一下，遇到冷车启动困难、二次打火、油门响应迟滞、行驶抖动、怠速或低速熄火、油耗增加等问题的时候，如果找不到故障原因，可以尝试清洗节气门。4S或修车店洗大约80-一次，清洗节气门可以自己买专门的清洗剂，自己动手清洗，成本约为7元钱一次。拆了进气管就是节气门，往里点喷，边喷边用细棉布轻轻擦拭，直到没有黑东西，然后找人踩油门，再往里面喷，直到屁股后面冒很大的烟。
没错！一般的车节气门最好是2万公里的时候清洗一次，如果你开车开的很多，环境还很差，最好是1—1.5万公里清洗一次，免得积碳太多，影响车辆的提速和动力！对于涡轮增压来多，发动机的积碳比自然吸气的积碳要多得多，当你开车的时候，更容易形成积碳，当开车时间长了后，更应该清洗节气门！
当然，节气门不匹配有什么后果？只有一个影响，怠速会偏高，车型不同偏高的程度也不同，大约转到转之间。怠速高既影响油耗，又无法正常驾驶，特别是起步和低速行驶的时候，车速无法控制好。为什么会出现这种现象，是因为节气门有自动调节记忆功能。原本有积碳，进气通道变小，节气门会自动再打开一点，保证怠速有足够的进气量。如果把积碳清洗掉了，节气门开度不会立即变小，还会保持有积碳时的开度。而此时已经没有了积碳，通道变大了，进气量增大了，因此怠速就变高了。
而且，节气门脏有积碳的原因是当汽车发动以后，空气经过空气滤清器过滤后来到节气门，而这些空气与燃油混合燃烧，肯定不会%的充分燃烧，不充分燃烧的废气就会残留到进气道和节气门这些地方形成积炭，另外空气滤清器长时间使用会产生一下杂质，这些杂质就会附着在节气门上，长期积累产生油泥，从而引起发动机加速不力，油耗增加，怠速不稳，转速忽高忽低。
确实，所以如果自己不能匹配，拉线式节气门可以随意清洗，电子节气门最好不要自己清洗。即使自己清洗了去4s店只做匹配，要收的工时费也不少，算下来还不如直接让4s店洗划算。既然节气门有自学习功能，其实如果不匹配，开几天也能恢复正常。但是要看怠速有多高，如果只有转甚至更低，还能坚持开几天影响不太大。
总而言之，电子节气门车辆清洗节气门的时候真的不需要拆下节气门阀体再拿各种溶剂清洁剂去喷洗，只要拿纸巾把污垢擦去即可。因为那些污垢根本不是积碳，节气门只是一个空气通道，又没有燃烧，所以不会有积碳的，在节气门里看到的污垢实际上只是一些油泥。曲轴箱通风管也接在节气门前面，曲轴箱过来的气体里含有机油蒸汽，机油蒸汽附着在节气门内壁上和灰尘混合后形成