行车记录仪从阅读灯取电安装记录
基本情况：
我的车是原装进口福特锐界，一款3.5升V6发动机的SUV车型。
购车后一直想安装一个前视行车记录仪，但有几个基本诉求如下：
不从点烟器处取电。因为点烟器在汽车熄火锁车后无法断电，同时行车记录仪电源线需沿A柱埋线至中控台附近。亦不希望从汽车电源保险盒处取电，沿A柱埋线比较麻烦。也不希望拆卸更换带行车记录仪的内后视镜。这种方法将破坏原车配件。由于我的车是SUV车型，内后视镜比较宽大。鉴于此，希望找到一款比较小巧的、可以夹在内后视镜背面（朝向车前方）的行车记录仪，并就近从前阅读灯或天窗开关处取电。
本着上述原则，开始在网上寻找合适的行车记录仪。最终购买了某品牌的行车记录仪，主要特点如下：
◆小巧，可隐藏在后视镜背面；
◆附带夹具可以夹在内后视镜上（不希望用吸盘式将行车记录仪固定于风挡玻璃上）；
◆摄像头可以左右旋转确保镜头指向行车方向（因内后视镜是向司机方向倾斜的）；
◆监视屏幕可以下翻，并可沿垂直轴度旋转，供车内观查。
我的行车记录仪是几年前购买的，一直没有安装。直到最近才抽出时间安装。
由于行车记录仪自带的降压线是点烟器插头式，同时降压器盒靠近行车记录仪插头一侧，安装后无法把降压器盒藏到车顶中。因此，又单独购买了一个降压线，降压器盒两侧输入、输出线均比较长，可以方便隐藏降压器盒。
行车记录仪如下图（款式已比较陈旧）：
行车记录仪套餐行车记录仪行车记录仪原配降压线后配降压线安装过程
先看看安装后的效果，达到了我设定的目标。
安装后效果行车记录仪上的小屏幕平时可以折叠到后面，让视野没有任何遮挡。
下面开始展示安装过程：
拆卸前阅读灯、天窗控制开关集成盒
阅读灯/天窗控制集成盒集成盒是由图中红圈显示的卡子固定于车顶，用手抠住集成盒两侧向下拉即可。
判断电源引出线将集成盒上的两个电源插头拔出（注意每个插头有卡头固定，需按住卡头再拔出）。卸下集成盒后的阅读灯电源插头如下图。
阅读灯电源线经过电表测量，黑色线是负极、黄绿色线是12V阅读灯电源线正极、棕色线是12V开门照明灯电源线正极。由于开门照明灯只有开关门时才有电，故不能接行车记录仪。因此将行车记录仪电源线接于黄绿线和黑线即可。
此种取电方式使行车记录仪在汽车解锁后即通电，汽车锁车后大约10分钟自动断电（因车型不同略有差异）。
接线原理引出行车记录仪电源线有两种方法。
很多朋友直接从上图的阅读灯电源线上剥掉电线绝缘皮后连接行车记录仪的电源线，再用绝缘胶布包裹。此种发法操作比较简单。
我则采用第二种发法，即从集成盒上安装引出行车记录仪电源线，不破坏原车电源线。
拆解集成盒
拆解集成盒集成盒接线端集成盒分解拆解阅读灯上图圆孔处露出电源负极的线路，找了一个合适的小螺丝穿过圆孔固定行车记录仪电源线负极（黑色线），同时也起到固定行车记录仪电源线的作用。行车记录仪电源线正极（红色线）与阅读灯电源插口处的正极焊接。完成行车记录仪取电连线工作。如下图：
阅读灯接线将阅读灯、天窗集成盒组装一起，完成行车记录仪取电连线工作。如下图：
集成盒接线完成（正面）集成盒接线完成（背面）行车记录仪降压盒两侧包裹了充气颗粒膜，起到隔震作用，中间没有包裹是考虑散热。
可以看到降压线在引出集成盒的地方用绑扎线与盒体固定。
将集成盒连带行车记录仪降压线一并装入汽车原位置，降压线和降压盒全部隐藏到汽车顶棚内，降压线从顶棚前端穿出，与行车记录仪连接，大功告成。
下图是完成后的效果。
完成效果（监视屏下翻）完成效果（监视屏收起）完成效果（侧视）完成效果（前视）启动试机，一次成功，达到了预期的效果。