来源：投资家
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蒋东文频道（ID：zscy）
二十年前，当很多人还在绿皮车里为旅途奔波劳碌之时，或许怎么也没有想到，二十年后的今天中国的高铁已经成为了全世界最为方便的交通工具之一，距离已不再是人与人之间最大的障碍！
作为如今中国一张最大、最美的名片，如今中国已经拥有了世界上规模最大的高速铁路网络，运行里程甚至超越了世界其他国家的总和！
众所周知的是，高铁因为对速度要求很高，因此其中技术含量也十分高。尤其是高铁的轨道，由于长时间的与高铁接触会产生巨大的震动，因此对于轨道上的螺母要求特别高。
但很多人可能都还不知道，虽然中国解决了高铁运行过程中众多的高科技技术，但却唯一解决不了的就是轨道上这种稳定、不松动的螺母！
不仅如此，令人意想不到的是，在全世界范围内，能生产这种螺母的也仅有一家公司！
更夸张的是这家卡住全世界脖子的螺母生产商公司的员工人数还不足50人，它就是来自日本的哈德洛克工业株式会社！
壹
“永不松动的螺母“！
早在年，这种螺母就被研究发明了出来！而这一切背后的故事都要从一个名叫若林克彦的日本男人开始说起。
当时，一次偶然的机会，在大阪的一个工业产品展会上一种叫做“回旋螺母”的东西吸引了若林克彦的注意。
相比于传统的螺母来说，这种螺母显得极为的特别。这种使用了不锈钢的钢丝做卡子的螺母虽然结构十分的复杂，但却比普通的螺母牢固成千上万倍。可相比于传统的螺母来说，这种“回旋螺母”的缺点也同样明显，那就是价格太过于昂贵。
于是，若林克彦便想如若能减轻这种螺母的成本，那么岂不是十分完美？于是，他便天天陷入了对这种螺母的专研之中。
经过一段时间的研究，若林克彦发现板簧卡住螺丝钉螺纹的方法不仅可以达到和之前相似的效果，且成本十分低，而若林克彦也将自己研制的这种螺母命名为了“U螺母”！
为了能大量生产这种类型的螺母，若林克彦也创立了一家叫做“富士精密制作所”的公司。
但实际上，刚开始的时候，若林克彦一直无法找到特别好的手段将自己手上这批螺母推广出去。
直到两年后，这家公司推出了一句叫做“永不松动的螺母”的标语，才彻底的让这种“U螺母”受到了外界的广泛