在我国现如今的基本建设在全球全是排行前茅的，尤其是各种各样公路的公里数，也是全球第一，尽管很多人现如今都喜爱跑快速公路，终究快速公路迅速安全性，可是实际上在我国景色美丽的，最有特点的反倒是各种各样国道、国道等一般公路，我自驾旅游就爱跑这种路面，终究可以随时随地找地区慢下来，赏析沿途风景，可是说起在我国最令人忘不掉的生态景观大路，当属国道了。
国道围绕在我国东部地区沿海城市和中西部地区，总长千米，始于上海市黄浦区，终点站在西藏自治区日喀则市聂拉木县，因此又被变成上聂线，跨过8个省市区，尽管并不是在我国最多的国道，但则是很多人憧憬的一条国道，很多人全是对着今生必驾而去。
但是绝大多数人跑的国道，实际上仅有在其中的公里，基本上都是以四川雅安市到西藏日喀则市，也就是大家常常能够看到的川藏线自驾游路线，从雅安市起，渐渐地的抬升海拔高度，沿路要通过好多个海拔高度米以上的垭口，而全部国道的景色，也关键聚集在这里段道路上。
或许很多人对你说，小汽车还可以跑国道，可是在这儿提议大伙儿，尽可能挑选带涡轮增压器的SUV，假如能有四推动力的SUV或是越野汽车更强，由于从天全县出去后，前去二郎山的路段，就算是在冬天，这儿也都是在工程施工，有许多山体滑坡、坍塌的地区，因此小汽车非常容易拖底，就算不拖底也行车艰辛，那样的路段直到宣布进到二郎山的盘山道才真真正正好起来，我5月份和12月份各自前去，全是这一路段尤其难行车。
冬天得话，二郎山上便是我们在国道上看到的第一个美丽景色之处，冬季的情况下，会意外惊喜的发觉，山下，温度和平常一样，可是四周的山，却从半山腰一部分以上被一层乳白色的风雪遮盖，而半山腰一部分下列则是翠绿色和平常一样，那样的风景，针对来源于南方地区的我来讲，尤其的诧异，自然到了峰顶，将要过隧道施工的情况下，有一个泊车的地区，我们去的情况下，恰好所有遮盖了雪，树技上结满了冰枝，就好似大家要求的张家界天门山雾凇一样美。
可是过去了二郎山隧道，就好像进入了此外一个世界，这里大晴天一片，也看不见风雪了，反倒是顺着国道有许多的观景平台，有的观景台上面有今生必驾的标示牌，可以泊车照相赏析下景色。
后面的国道，基本上会穿越重生许多的著名旅游景点，全是我们广为人知的，例如折多山、新都桥、色季拉山口、卡子拉山口、鲁朗小镇、米堆冰川、冈仁波齐公山这些，与此同时国道也是许多地区和县里唯一的主干路，好像一条红绳手链，把这种沿路的天然珍珠给窜连起来了，例如康定市、雅江县、理塘县、波密县、拉萨这些。
全部国道现如今许多危险的区域已经改动了，危险水平已经小了许多，可是我们也一定要留意，由于这条路面会通过许多险峻的小山坡大峡谷，在其中像怒江七十二拐之类的，仅仅当中的一部分，可是我觉得觉巴山、东达山等好多个地区相比怒江七十二拐实际上更危险，由于那些地区海拔高度更高一些，最首要的是一边便是悬崖绝壁，此外一边也是小山坡，转弯多，最首要的是有一条非常长的持续急转弯路段，全是是非非铺设路段，凸凹不平不用说，视线彻底被小山坡给拦住了，看不见对素来车，冬季也是有着暗冰一类的危险。
总得来说，国道，的确是很多人理想必去的一条路面，在其中也的确是有很多漂亮之处，但是危险也随着在其中，提议大伙儿交通出行，不必像我一样只身，最好与人一起结伴而行。