本文来自我的好朋友肥沃
再再次倾情投稿
原创不易
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上一篇，算是和旧爱相认，虽说难抚心中愉悦吧，但这个车况，尤其是内饰的一些小东西，有各种各样的问题，就很影响心情，固然我可以把它扔到某个店里花钱修复一新，但那并不是我想要的，我想自己动手，慢慢把它一点点修复。
既然它陪伴我年少的梦20年，那我用一些时间精力让它变好，又有什么问题呢？
首先来说说这个门板，这大概是除了方向盘和档把，驾驶员最容易触碰到的地方了：
这一块翻毛皮的饰板有些脱落了，于是我打算拆下来一探究竟。
当拆到这个地步的时候，我确定这个门曾经不知道被哪路江湖大神修过，因为拆下来这个门，理论上需要拆6颗螺丝，一共2种型号；事实上，只拆了4颗螺丝就下来了，而且4颗螺丝需要用4种不同的起子！我真就…(不能骂街，脑补吧)
然后发现固定的卡子大概有20个，现在完好的大概还有5、6个，而且打了胶，这再次说明，包内饰这小子干活也不咋地…
于是我来到了汽配城，你以为我是要换这个门板内衬么？不可能，换是最简单的事了，我修！
找到一家做内饰改装的店铺，跟老板租来了电烙铁（花费20元），就这样把断掉的卡子都焊了回去。
怕还是不够结实，就用大力胶从背面固定了一下。
哪坏了把哪修好，而不是坏了就换新的，这才叫修车嘛～回家路上喝着被中央出风口吹凉的葡萄味汽水，那个爽啊～～～
感叹大众以前这个设计真巧妙，接下来我会单独写一篇这个车上巧妙的设计和比较有高级感的设计，在此先挖个坑，小伙伴们赶紧