虽然年下半年外贸出口奋起直追，但受年上半年疫情的影响，不少行业整体仍呈现同比下降的情况。如汽配行业，年汽车零配件出口金额.2亿美元，同比下降6.2%。而孚盟深挖汽配行业痛点，助力数百家汽配企业在线办公、数字化转型、逆势增长、掘金亿+汽配出口市场，并将汽配出口市场的蛋糕越做越大！
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汽车相关产业是集产业链长、关联度高、带动性强、各高新技术于一体的资金技术密集型产业，是我国国民经济的支柱性产业。汽车零配件作为汽车的重要组成部分，是汽车产业的发展基础。
受到疫情影响，年汽配行业出口呈现小幅下降的趋势。年，我国汽车商品进出口总额亿美元，同比下降4.0%。其中汽车商品出口金额.5亿美元，同比下降5.6%。在汽车商品中，汽车零配件出口金额.2亿美元，同比下降6.2%。按照年5月20日的汇率计算，年汽配出口金额折合人民币亿元。
年，孚盟的大多数汽配客户在出口方面仍然逆势增长，在看到不少孚盟的汽配客户逆势增长的情况下，年初，亚洲最大的汽车起动用蓄电池制造企业、沪市主板上市公司骆驼电池集团（.SH）选择和孚盟签约，孚盟帮助骆驼建立客户开发营销获客系统、客户管理系统、邮件管理系统、订单数据管理系统等营销、管理系统，并和ERP系统打通。骆驼通过孚盟MX对客户进行精细化运营管理，实现客户资源的留存和持续增值。
在此之前，孚盟已经在汽配行业建立了优良且专业的品牌形象，积累了众多汽配行业的知名客户，如福克斯、开兴贸易、世德子、毅合捷、爱鼎、华粤、尤斯卡、雷风、汇润、佳鹏羽丰、唯一柯、劲仕、索珀斯、萨马兰尼等等。他们有的是自有品牌工厂，有的是出口贸易型公司，有的则是工贸一体。
“汽配”二字看似简单，实则包括了众多的产品，汽车上大大小小有几百种配件，汽配产品大致可分为发动系统配件、行走系统配件、转向系统配件、制动系统配件以及车身附件，其中，仅制动系统就包括刹车片、离合器、摩擦片、空气压缩机、手刹、支架、轴头、真空加力器、刹车蹄、制动泵、拉索、卡子、制动器总成、刹车锅、制动室、刹车鼓、滑块、吊耳、控制阀、干燥器、刹车盘、防抱死制动系统（ABS）等配件。
因此，开发针对汽配行业的外贸CRM营销+管理系统，面临的复杂度和难度，可想而知。没有困难的工作，只有勇敢的孚盟人，孚盟不仅帮助行业客户部署数字渠道触达精准潜在客户、数字化客户运营、数字化商品管理、自动化业务流程、采购管理（供应商管理）、财务管理、数据化决策等系统，还针对汽配行业的行业特点、行业痛点，作针对性的深挖，开发出针对性的系统。
OEM号码（originalequipmentmanufacturer）即OE号，是汽车行业零配件代码的统一表示方法，但是行业中各汽车厂家及售后工厂在发布产品资料的时候，会出现OEM号码格式不规范的现象，出现空格、点号、短横线等，造成比对困难。工业产品设计中，为了提高产品的通用性，会发生零件号互换的现象。一个产品可能会有多个零件号，每个零件号都有一个匹配度。一个产品根据工艺类别及配套等级不同，又会有多个底价，如何管理好产品的底价，快速定位出不同的OEM号对应的产品底价成为至关重要的问题。这些都可能会造成产品管理混乱的问题。
为了避免这些不规范，便于公司产品的管理，孚盟M8（FUMACRM8）建立标准型号字段，去除空格、点号、短横线，不管OEM号是否出现空格、点号、短横线，只要品牌相同且标准型号相同，就认为是指向同一个产品。
孚盟FUMACRM8还在商品档案这里设立“OEM互换表”功能，通过大文本框录入OEM号字段，记录该商品的OEM号，OEM号输入时以半角分号隔开，系统自动将OEM号以分号拆分开，添加到OEM的对应列表中。用户如果需要，可以补充品牌、客户简称、匹配度等信息。
客户每个商品都会有不同的供货商进行询价。工厂询价完成后会在供货商商品这里产生询价记录。输入采购单价后，到港价格、FOB价格、CIF价格都会由公式自动计算出来。这些价格核算公式非常复杂，手输容易出错，又费时间。后续，在客户询价单里面就可以直接去获取商品最新的底价及底价日期了，不用再去商品档案里面去查找，报价效率得到极大提升。
OEM号码只是其中一个典型问题，孚盟针对汽配行业特点、痛点，作出了很多针对性的场景开发。在解决客户问题的同时，孚盟也对汽配行业有了更为深入的认识，和汽配行业一同成长。孚盟也将助力更多汽配企业加速数字化转型升级，掘金亿+汽配出口市场，将汽配出口市场的蛋糕做大！