机场二通道
越来越近了
项目引见
机场二通道项目
（省道南京段改扩建工程）
起自南京绕城公路死心桥效劳区西侧，
向南经雨花台区软件谷，
跨秦淮新河、
下穿京沪高铁后接现有宁丹公路，
沿宁丹公路走廊至陶吴北另辟新线，
在横溪南接回现有宁丹公路，
止于横溪丹阳镇临近的苏皖省界，
顺接安徽省丹阳至湖阳公路。
道路全长40千米，
含雨花台区段6.66千米、
江宁区段33.34千米。
项目促成处境
雨花台区段
机场二通道工程（省道工程）雨花区段一期工程北起绕城公路北辅道（凤信路），南至大周路，全长4.2km。省道以全程高架桥敷设，遵从甲第公路准则安排，双向六车道，安排时速80km/h。高架桥下设大地道路系统，则按都市骨干道准则安排，双向六车道，安排时速60km/h，行车道双侧各设非灵活车道和人行道。
南京市大众工程修建核心交建二处副处长陈君引见：“方今高架段干线桥梁主体组织曾经根本完结，大地段方今路基曾经根本完结。这一段通车后，将有用改观雨花台西善桥、死心桥片区交通处境，缓和安德门大巷交通压力。”
※省道跨秦淮新河大桥总长m，已完结除２个边跨和２此中跨节段集体节段动工，机场二通道跨秦淮新河桥左、右幅均已贯穿。
▲跨秦淮新河大桥▲机场二通道设贾东村枢纽互通一处，
离别在龙西路、茗苑南路设承接大地段与高架段的高低匝道各２对。方今，已完结除贾东村枢纽Ａ匝道第８联集体匝道现浇箱梁动工
南京市大众工程修建核心交建二处副处长陈君：贾东村枢纽互通，承接龙西路、茗苑南路，能与油坊桥互通构成互通群，对绕城公路、宁马高速的车流举行疏解。还安排了两条连通长江五桥的匝道“长江五桥通车后，过来的车辆能够直接从省道往江宁方位去，从江宁过来的车包罗雨花片区的车到长江五桥方位去也能够直接曩昔。”
江宁区段
该段项目为本年全省会合动工项目之一，
此中先河段2千米（真诚大路至绕越高速）
已于6月尾动工修建。
江宁区段的区界至绕越段
遵从双向六车道甲第公路
统筹都市赶快路准则安排，
安排速率80千米/小时；
绕越至省界段
遵从双向四车道甲第公路准则
统筹都市赶快路安排，
安排速率千米/小时；
江宁区段全线辅道
遵从双向六车道都市骨干道准则安排，
安排速率60千米/小时。
通信员徐舒灵
供图：南京市大众工程修建核心
编纂：王静张千邵伟
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