对于发动机的燃油来说，它需要过滤后才能进入发动机燃烧，这主要是为了防止燃油里面的杂质堵塞喷油嘴。为了更换方便，大部分汽油滤芯设计在油箱外部，它的更换周期是2万公里左右，也有一部分汽油滤芯设计在油箱内，它的更换周期比较长，更换难度也大一些。
这不，一辆行驶里程超过6万公里的奥迪Q5来修理厂进行大保养，它更换了汽油滤芯。车主在看到师傅拆下的汽油滤芯后，有点困惑，怎么和油泵在一起呢？因为车主上一辆车是老款奥迪A6轿车，它的汽油滤芯是单独在外部油管上设计。接下来，我们来看看师傅更换汽油滤芯的过程。下图箭头所示，行驶里程刚超过6万公里。
这辆奥迪Q5进行了大保养，也就是更换机油、机油滤芯、变速箱油、刹车油以及冷却液等。它的汽油滤芯一直没更换，这次需要更换。若是不更换的话，滤芯会变脏，有可能会影响燃油压力。
它的滤芯在副驾驶后座的下部设计，需要先把右后侧的座椅拆下，然后拆下座椅下面的铁板。这之后，我们就可以看到油箱上面的油管和油泵插头，也就是下图箭头所示的情况。
从上图可以看到油箱盖上面有很多灰尘，为了防止这些灰尘进入油箱，师傅用盖子把它盖住并用高压气枪吹。下图箭头所示，师傅正在用高压气枪吹这些灰尘。
由于它的油管里面有很高的油压，而拆下油泵需要把油管给拔下，若是不给油管泄压，拔下油管就有可能导致燃油飞溅，那这该怎么给油管泄压呢？师傅的方法是先拔下油泵插头，然后启动发动机，此时油泵不工作，运转的发动机把油管内的燃油消耗完，这样就能泄压。
发动机运转了一分钟后，抖动几下就熄火，说明油管内部基本没有压力，这时就可以拔下油管拆油泵。下图绿色箭头所示，这是固定油泵的铁卡子；绿色区域所示，师傅正在擦拭渗漏出来的燃油。
下图所示，这就是拆下的油泵总成，主要由上部的滤芯和下部的油泵、油浮子组成，而我们需要更换的只是绿色箭头所示的滤芯，油泵以及油浮子不用换。车主也正是看到这样的滤芯才有些困惑，滤芯和油泵在一起设计。
很快，师傅就把新燃油滤芯给安装好了，下图1是旧滤芯，这和外置汽油滤芯大不一样，2是安装好的新滤芯，检查没问题后就可以往车上安装。
下图所示，师傅正在安装油泵总成。在这里，最需要注意的是箭头所示的橡胶密封垫，不能让它出现扭曲等问题，若是密封出现问题，汽油有可能会通过这个位置渗出，很危险。
下图箭头所示，师傅正在用工具固定油泵外部的铁卡子，让这个铁卡子卡到位就可以。
最后，师傅连接油管以及油泵插头，然后拧车钥匙，很轻松就启动了发动机。师傅用了不足半个小时就换好了燃油滤芯，速度很快，车主对此也很满意。车友可以简单了解一下奥迪Q5的汽油滤芯更换过程，希望能对车友有所帮助。