「本文来源：大江晚报」
本报讯1路、27路公交车经过荟萃中学北侧站牌时总是停靠，可公交站牌上一直未显示两路公交。对此，市民何老先生有些疑惑，特意致电本报新闻热线咨询。
据何老先生介绍，自中江桥和轨道交通建设后，1路和27路公交从大砻坊到北门站方向便改为从黄山中路绕行，沿途经过黄山园、卡子街、荟萃中学、二院等站点，再到达北门站。其中黄山园站停靠并明确标有两路公交线路，可明明停靠让乘客上、下车的荟萃中学站却始终一直不标注这两路公交，这让很多不常在这里坐公交的市民不了解情况，还特意奔波到其他站等候这两路公交。“特别是5月下旬黄山中路拓宽改造完成后，在荟萃中学等候公交的人很多，如果清楚标注好1路、27路公交，大家都会知晓，节省时间。”何老先生建议说。
昨日上午，记者赶到黄山中路发现，荟萃中学站点显示有9路、12路、15路、17路、28路、32等多路公交具体路线，的确没有标注1路、27路公交。可在记者等候的20多分钟时间，的确有2辆27路公交、2辆1路公交都在此停靠。
对此，市公交公司营运服务部的一位杨姓负责人解释说，因中江桥建设，根据交通重组方案，环城北路只能由西向东单向行驶后，1路、27路公交自大砻坊到北门方向，临时从黄山中路绕行。当时，黄山中路道路并不宽敞、停靠安全隐患较大，所以只临时设置了黄山园站停靠，卡子街、荟萃中学站均不停靠，也没有录入车内语音报站中。可能考虑到不少乘客有在荟萃中学站上下车的需求，1路、27路驾驶员才为了方便乘客在此停靠形成了习惯。
“自黄山中路拓宽改造完成后，这条路人流量的确加大，但环城北路还未恢复双向通行。”该位负责人表示，公交公司会和交警部门沟通，如果环城北路会恢复双向通行，考虑到运行效率，1路、27路还会按照原来路线行驶，不会从黄山中路绕行；如果环城北路长时间内都是单行道，公司会考虑市民需求，将荟萃中学站直接设置为1路、27路公交的正式站点，标注好路线并录入语音系统。
记者芮娟